避免天价投资 山东港口改造升级传统码头建设成本降70%

根据作业计划,当天上午“金兴源”轮将在日照港卸下集装箱。4台桥吊依次排开,桥吊上的吊具来回穿梭,将满船的集装箱逐一抓取投放到负责运输的集装箱卡车上。
 
目前山东港口日照港是全球第十大港口,去年完成吞吐量4.3亿吨。此前该港以铁矿石、原油、煤炭等散货为主,是山东港口集团集装箱提量的关键一环。近年来,日照港集装箱业务迅猛发展,已成为全国沿海第十大集装箱港口。
 
随着集装箱业务持续增长,山东港口集团迫切需要扩容日照港集装箱码头。但目前国内外的全自动化集装箱码头几乎都是整体新建,数十亿元的“天价”投入和漫长的建设周期,对包括日照港在内的具备中小型规模集装箱业务的港口而言,是无法承受之重。

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