锂电池分两种,一种叫磷酸铁锂电池,一种叫三元锂电池。前者安全性高,但能量密度低,后者正好相反。宁德时代(300750,股吧)早期押注三元技术,而比亚迪(002594,股吧)押注磷酸铁锂,2016年,补贴政策生变,电池的能量密度被纳入考核标准,补贴程度要参照续航里程,新政之下,磷酸铁锂技术被冷落。
 
而从目前的情况来看,技术路线的天平再次向磷酸铁锂倾斜,磷酸铁锂电池与其他锂离子电池相比,因具有成本低廉、安全性好、寿命长等优点,被越来越广泛的使用,特别是随着宁德时代CTP技术和比亚迪的刀片电池技术的出现,磷酸铁锂在动力电池领域也势如破竹。
 
中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2021年1-7月,我国动力电池产量累计92.1GWh,同比累计增长210.9%。其中三元电池产量累计44.8GWh,占总产量48.7%,同比累计增长148.2%;磷酸铁锂电池产量累计47.0GWh,占总产量51.1%,同比累计增长310.6%。磷酸铁锂产量及占比超过三元,装机占比也不断提升。宁德时代的曾毓群也明确表态,未来 3—4 年,宁德时代将逐渐增加磷酸铁锂电池的产能占比,减少三元锂电池的产能。

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